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En verano, la limpieza de los vehículos de construcción que salen de las obras sigue desempeñando a veces un papel secundario. Si el tiempo se mantiene seco, la suciedad excesiva de las carreteras puede controlarse hasta cierto punto con la limpieza ocasional de un camión barredor. Sin embargo, cuando las lluvias aumentan en otoño, la zona que rodea la obra se vuelve más y más contaminada, lo que suele ir acompañado de un aumento de las quejas del vecindario. Las carreteras sucias también suponen un riesgo considerable para todos los usuarios de la carretera debido al mayor riesgo de resbalones. En estas situaciones, un sistema móvil de lava-ruedas puede mejorar rápidamente la situación y evitar los elevados costes derivados del uso permanente de una barredora. Para estos casos, FRUTIGER mantiene una amplia flota de alquiler de sistemas móviles lava-ruedas de la marca MobyDick en Europa y Estados Unidos. El modelo fotografiado es un sistema de lava-ruedas ConLine KIT Flex Mobile C, que se ha puesto en funcionamiento recientemente en Inglaterra y puede limpiar las ruedas de hasta 120 camiones al día a su paso.

Massa es una ciudad italiana con algo menos de 70.000 habitantes y está situada en la Toscana, entre Génova y Florencia. Junto con la región de Carrara, Massa es el principal lugar de extracción de mármol de la Toscana. Un problema común en torno a las canteras de mármol es la contaminación de las vías públicas causada por los camiones que transportan el mármol extraído fuera de las canteras. Recientemente, FRUTIGER ha resuelto este problema para una conocida cantera de Massa, con un sistema de lava-ruedas MobyDick Dragon. Aunque el Dragon es el sistema de lava-ruedas más pequeño de la gama de productos FRUTIGER, sigue siendo adecuado para limpiar hasta 100 camiones al día. El sistema se utiliza cuando la contaminación es baja o el problema radica en la generación de polvo.

FRUTIGER ha entregado e instalado recientemente un sistema lava-ruedas MobyDick ONE 720 para una empresa líder en gestión de residuos, servicios medioambientales y reciclaje en el norte de Europa. El sistema, de 720 cm de longitud, limpia las ruedas de los camiones de salida de forma especialmente exhaustiva durante dos rotaciones completas. Además de dos transportadores de raspado para la descarga automática de lodos, el sistema lava-ruedas también cuenta con un calentador y dos almohadillas de goteo a la salida. Gracias a la opción «Bed Wash», también existe la posibilidad de limpiar los puentes de carga de los camiones con una pistola especial y agua del sistema lava-ruedas. La electrónica y el sistema de dosificación de floculante de la planta a gran escala están alojados en un contenedor especial, por lo que están bien protegidos del viento y la intemperie.

FRUTIGER ha tenido recientemente el placer de poner en marcha un sistema lava-ruedas MobyDick ONE en una importante planta de grava de la región de Zúrich. El sistema de 1.000 cm de longitud limpia las ruedas de los camiones que salen durante tres revoluciones completas con hasta 22.500 l por minuto. La opción Powerflush garantiza una limpieza intensiva de los guardabarros. Mención especial merece el concepto de reciclado de agua, que se aplicó in situ sobre la base de los planes de FRUTIGER. Las balsas para cargadoras de ruedas fabricadas con hormigón de fibra polimérica tienen una capacidad de más de 100.000 l y garantizan una buena calidad del agua de lavado incluso con una alta frecuencia de camiones. Los lodos se vacían de forma rentable con la cargadora de ruedas de la fábrica.

Recientemente, FRUTIGER tuvo el placer de sustituir un sistema MobyDick de aproximadamente 20 años de antigüedad en un vertedero para un antiguo cliente. El antiguo sistema de lava-ruedas fue sustituido por un moderno MobyDick KIT Plus 800B-50P con reciclaje de agua integrado. El nuevo sistema es capaz de limpiar las ruedas de hasta 200 camiones al día para evitar la contaminación de las vías públicas alrededor del vertedero. Hace unos días, la planta se instaló y se entregó al cliente satisfecho.

Un sistema lava-ruedas MobyDick es un producto de calidad que está diseñado para durar muchos años y cientos de miles de ciclos de lavado. Incluso hay sistemas MobyDick que han lavado más de un millón de vehículos y siguen funcionando. Sin embargo, llega un momento, especialmente con un uso intensivo y muchos años de servicio, en el que un sistema lava-ruedas antiguo necesita ser sustituido por un producto más nuevo. De este modo, se puede volver a garantizar el buen funcionamiento y la limpieza de las vías públicas durante muchos años. A menudo, incluso los componentes o los cimientos de la antigua instalación pueden reutilizarse total o parcialmente. Este tipo de sustitución también ha sido realizada recientemente por FRUTIGER en un vertedero de materiales inertes de Renania del Norte-Westfalia (Alemania). Se sustituyó un sistema de lavado de neumáticos Generation Quick con una longitud de 6,67 metros por un nuevo sistema lava-ruedas MobyDick ConLine KIT Plus, también con una longitud de 6 metros.

Instalación de un sistema de lavado de neumáticos MobyDick ConLine KIT Flex 800C en la República Dominicana. El cliente, una empresa minera/fabricante que extrae carbonato cálcico, recurrió a FRUTIGER para mantener limpia la carretera que va de la mina a las instalaciones de almacenamiento. Hay que lavar unos 200 camiones cargados al día. Debido a esta situación y a un presupuesto limitado, Frutiger vendió un sistema de lavado de neumáticos MobyDick ConLine KIT Flex 800C usado y en buen estado, con el servicio habitual de MobyDick. La entrega se realizó directamente desde el Centro de Ensamblaje de FRUTIGER en Miami (EEUU). El cliente está muy satisfecho con el sistema y el servicio, por lo que también compró un nuevo MobyDick Dust Control Cannon 50.

A partir de ahora, todo el sitio web mobydick.com se puede consultar también en ruso. Esta es la respuesta de FRUTIGER a la creciente demanda de los países de la CEI. Nuestra directora de ventas para la región de la CEI, la Sra. Olesia Hryhorash (o.hryhorash@frutiger.ch), estará encantada de asesorar personalmente a los clientes de habla rusa en cualquier momento.

A pocos kilómetros de la sede de FRUTIGER, se está demoliendo la torre de camas de 12 plantas del hospital de Frauenfeld. Las obras continuarán hasta finales de agosto. Uno de los principales retos de este exigente proyecto es que las obras deben realizarse mientras el hospital está en funcionamiento. Esto incluye las llegadas y salidas regulares del helicóptero de rescate. El lugar de la demolición también está situado en medio de una zona residencial y rodeado de numerosos residentes. Por lo tanto, la supresión fiable del polvo es una gran prioridad. Por este motivo, la empresa de demolición encargada decidió utilizar los sistemas de supresión de polvo tecnológicamente punteros de la marca MobyDick. El modelo Cannon Cart NG sirve de apoyo a las dos excavadoras de demolición, que se abren paso piso a piso durante aproximadamente medio año.