FAQ Laveurs de roues

Un système de Laveur de roues est un système qui nettoie automatiquement les pneus d’un véhicule lorsqu’il se déplace à travers le système. Il utilise de l’eau recyclée pour éliminer la saleté et la boue qui se sont accumulées sur les pneus.

Il existe deux types de systèmes de laveur de roues: les systèmes à rouleaux et les systèmes à passage.

Dans une installation de laveur de roues, le camion doit s’arrêter pour que les roues puissent être placées entre les rouleaux. Ensuite, un arceau de départ déclenche le processus de lavage, au cours duquel la roue est automatiquement tournée et nettoyée par l’eau qui jaillit de nombreuses buses.

Dans une installation de passage, le camion n’a pas besoin de s’arrêter, car le processus de lavage est déclenché dès qu’il passe la barrière lumineuse à l’entrée. Pendant le passage lent, les pneus et le châssis sont nettoyés par des éclaboussures d’eau provenant de nombreuses buses.

Les lave-pneus sont importants pour enlever la saleté et la boue des pneus avant qu’ils ne circulent sur la voie publique. Cela permet d’éviter que la saleté ne contamine la voie publique et les trottoirs. 

Non, un système de laveur de roues eus correctement installé et entretenu ne devrait pas endommager les véhicules. 

Les systèmes laveur de roues sont généralement installés et entretenus par des entreprises spécialisées, telles que le leader mondial du marché, FRUTIGER Company AG, qui disposent des compétences et des ressources nécessaires pour installer et entretenir le système de manière sûre et efficace.

Le coût d’un système de laveur de roues MobyDick de haute qualité varie généralement entre 20.000 et 100.000 euros, selon le type, la taille et l’équipement de la solution. Des options moins chères sont également disponibles sous forme d’installations d’occasion.