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En raison de la pollution croissante des routes autour d’une carrière en Bulgarie, le propriétaire, une grande entreprise de construction internationale, était à la recherche d’un système de lavage de roues de haute qualité. Le produit devait pouvoir nettoyer de manière fiable les roues et les châssis de 200 camions au maximum avec un encrassement moyen à la sortie de la carrière. Afin de trouver la meilleure solution, les équipements des différents fournisseurs ont été comparés lors d’une phase d’évaluation. Le choix s’est finalement porté sur un système de lavage de roues FRUTIGER du type MobyDick KIT Plus, qui a su convaincre notamment par le très bon rapport qualité-prix, la construction robuste et la simplicité d’installation. Après une phase de planification et de production de quelques mois, l’usine a pu être installée récemment par un mécanicien de FRUTIGER et remise au client du contenu.

À quelques kilomètres seulement du siège de FRUTIGER, un système de lavage de roues ConLine KIT Plus 800B-50P a récemment été installé pour une décharge publique de la ville de Winterthur. L’accès à la décharge étant également autorisé aux particuliers, la cuve de recyclage a été recouverte d’une grille par mesure de sécurité supplémentaire. Le système moderne de lavage des roues MobyDick garantit que la sortie et les routes autour de la décharge resteront propres à l’avenir et que le nettoyage supplémentaire par les véhicules à balai pourra être réduit au minimum.

FRUTIGER a récemment livré un nouveau système de lavage de pneus du type ConLine KIT PLUS d’une longueur de 8 mètres et un réservoir de recyclage de 50 m3 pour le nouveau site d’une entreprise renommée dans le domaine des déchets. Grâce à cette conception, l’usine est capable de nettoyer de manière fiable jusqu’à 200 camions par jour avec une contamination moyenne à forte.

Après une phase de conseil et de planification approfondie, FRUTIGER a installé un système de lavage de roues de 12 mètres de long avec le partenaire pour la Suisse romande, la société Ramat à Chavornay.
Le bassin de recyclage des eaux a été construit par le client en béton selon les spécifications de FRUTIGER et garantit une bonne qualité continue des eaux de lavage. La vidange du réservoir est simple et rentable à l’aide d’une pelleteuse. Contrairement à la solution précédente (réservoir à passage direct), le système moderne MobyDick permet désormais de laver à l’eau claire et propre les camions à haute fréquence. La pulvérisation active des pneus avec beaucoup d’eau et peu de pression pendant les rotations des trois roues permet également d’obtenir un bien meilleur résultat de nettoyage qu’auparavant.

L’année dernière, FRUTIGER a livré un système de lavage de roues MobyDick ConLine KIT Plus 600B-50P à l’Islande. Avec le partenaire de MobyDick sur place, la société Verkfaeri ehf, l’installation a été mise en service en quelques jours. Grâce au recyclage généreux de l’eau et à une longueur de plante de 6 mètres, il est possible de laver quotidiennement jusqu’à 200 camions dont le châssis et les roues sont de taille moyenne. Même en hiver, la centrale est régulièrement utilisée pour maintenir la propreté des voies publiques autour du site de construction.

Dans les prochains mois, un nouveau hangar pour les avions d’affaires et éventuellement aussi pour les jets de la Rega sera construit à l’aéroport de Zurich. Des bureaux et des salles pour le dédouanement seront également construits.
Afin de maintenir les routes autour du chantier et de l’aéroport aussi propres que possible pendant les travaux, l’entreprise de construction responsable a opté pour un système de lavage de roues MobyDick ConLine KIT Flex 400B qui a fait ses preuves. Le système peut nettoyer durablement jusqu’à 150 camions par jour avec de l’eau recyclée et réutiliser jusqu’à 98 % de l’eau de lavage utilisée.

Avec un hall de montage en Floride ainsi que des bureaux de vente dans le Wyoming et en Ontario, FRUTIGER, avec la marque MobyDick, est également actif en Amérique du Nord depuis de nombreuses années.
Outre de nombreuses installations spéciales, les installations modulaires standardisées de la série ConLine sont très demandées sur le marché américain. Entre autres
a récemment installé un système de lavage de roues MobyDick ConLine au nord de San Franciso à Elk Grove pour une entreprise gérée par son propriétaire dans l’industrie du gravier et du sable.

Sur quatre sites dans la région de Kassel et de la Hesse du Nord, BAUREKA traite environ 400 000 tonnes de terre et de déchets de construction par an et produit des matériaux de recyclage de haute qualité pour le secteur de la construction. En outre, environ 40 000 tonnes de résidus industriels (y compris les cendres de l’usine d’incinération des déchets de Kassel) sont traitées chaque année. Les métaux précieux sont réintégrés dans le cycle des matériaux par le biais du traitement et les minéraux restants sont utilisés dans la construction de routes et les travaux de terrassement. Afin de réduire la pollution des routes publiques dans les environs de la communauté d’Igelsburg / Habichtswald, FRUTIGER a installé une installation mobile de lavage de pneus de 4 mètres de long pour le nettoyage d’environ 100 camions par jour.

Dans le cadre du projet de construction du Kramertunnel en Bavière, la société Herrmann Albrecht Hoch- und Tiefbau GmbH a décidé d’installer un système de lavage de roues MobyDick. Désormais, les roues et les châssis de plus de 100 camions peuvent être nettoyés chaque jour, afin de minimiser la pollution routière causée par le transport des matériaux excavés. Le projet de tunnel monotube à deux voies, d’une longueur de 3577 m, sera le troisième plus long tunnel routier d’Allemagne après son achèvement. Le but du projet est d’augmenter la capacité de la liaison suprarégionale nord-sud entre Munich et le Fernpass (Autriche – Tyrol) et de soulager le centre ville de Garmisch. L’ouverture du tunnel est prévue pour 2024.