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Pulire le strade intorno alla cava

Per uno dei più grandi produttori di materiali da costruzione a secco del mondo, FRUTIGER ha già installato diversi sistemi di lavaggio dei pneumatici in diverse sedi in diversi paesi. Questo novembre, FRUTIGER ha completato l’installazione di un sistema di lavaggio pneumatici MobyDick ConLine KIT Plus 600B-100P in Lettonia per l’azienda. L’impianto di lavaggio pneumatici MobyDick si trova nella cava di proprietà dell’azienda ed è dotato di un sistema di riscaldamento che gli permette di funzionare senza problemi anche durante i rigidi periodi invernali. Il sistema ora lava circa 140 camion al giorno le cui ruote sono sporche di gesso altamente appiccicoso. Il sistema è stato installato pochi giorni fa e consegnato al cliente soddisfatto, che ora si gode le strade pulite intorno alla cava.

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MobyDick a noleggio

In estate, la pulizia dei veicoli da costruzione che lasciano i cantieri a volte gioca ancora un ruolo subordinato. Se il tempo rimane asciutto, l’eccessivo imbrattamento delle strade può essere controllato in una certa misura con la pulizia occasionale di un camion spazzatrice. Tuttavia, quando le piogge aumentano in autunno, l’area intorno al cantiere diventa sempre più inquinata, il che è di solito accompagnato da crescenti lamentele da parte del vicinato. Le strade sporche rappresentano anche un rischio considerevole per tutti gli utenti della strada a causa dell’aumento del rischio di scivolare. In queste situazioni, un sistema mobile di lavaggio delle ruote può migliorare rapidamente la situazione ed evitare costi elevati dovuti all’uso permanente di una spazzatrice. Per questi casi, FRUTIGER mantiene una grande flotta di noleggio di impianti mobili di lavaggio delle ruote della marca MobyDick in Europa e negli Stati Uniti. Il modello nella foto è un sistema di lavaggio delle ruote ConLine KIT Flex Mobile C che è stato recentemente messo in funzione in Inghilterra e può pulire le ruote di fino a 120 camion al giorno al loro passaggio.

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Un drago nella cava di marmo

Massa è una città italiana con poco meno di 70.000 abitanti e si trova in Toscana, tra Genova e Firenze. Insieme alla regione di Carrara, Massa è il principale luogo di estrazione del marmo toscano. Un problema comune intorno alle cave di marmo sono le strade pubbliche inquinate causate dai camion che trasportano il marmo estratto lontano dalle cave. FRUTIGER è stata recentemente in grado di risolvere questo problema per una rinomata cava di Massa, con un sistema di lavaggio dell ruote MobyDick Dragon. Anche se il Dragon è il più piccolo impianto di lavaggio delle ruote della gamma di prodotti FRUTIGER, è comunque adatto a pulire fino a 100 camion al giorno. Il sistema viene utilizzato ovunque l’inquinamento sia basso o il problema risieda nella generazione di polvere.

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MobyDick in Svezia

FRUTIGER ha recentemente consegnato e installato un sistema di lavaggio delle ruote MobyDick ONE 720 per una società leader nella gestione dei rifiuti, nei servizi ambientali e nel riciclaggio nel Nord Europa. Il sistema lungo 720 cm pulisce particolarmente bene le ruote dei camion in uscita durante due rotazioni complete. Oltre a due trasportatori a raschietto per lo scarico automatico dei fanghi, l’impianto di lavaggio delle ruote è dotato di un riscaldatore e di due tappeti di sgocciolamento all’uscita. Grazie all’opzione “Bed Wash”, c’è anche la possibilità di pulire i ponti di carico dei camion con una speciale pistola a spruzzo e acqua dal sistema di riciclaggio del lavaggio delle ruote. L’elettronica e il sistema di dosaggio del flocculante dell’impianto su larga scala sono alloggiati in un contenitore speciale e sono quindi ben protetti dal vento e dalle intemperie.

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Massima potenza di lavaggio con 22’500l/minuto

FRUTIGER ha avuto recentemente il piacere di mettere in funzione un impianto di lavaggio delle ruote MobyDick ONE presso un importante stabilimento di ghiaia nella regione di Zurigo. Il sistema lungo 1000 cm pulisce le ruote dei camion in partenza durante tre giri completi con fino a 22’500l al minuto. L’opzione Powerflush assicura una pulizia intensiva dei parafanghi. Il concetto di riciclaggio dell’acqua, che è stato implementato in loco sulla base dei piani di FRUTIGER, merita una menzione speciale. Le vasche per pale gommate in calcestruzzo con fibre polimeriche hanno una capacità di più di 100.000 l e assicurano una buona qualità dell’acqua di lavaggio anche con un’alta frequenza dei camion. Il fango viene svuotato in modo economico con la pala gommata della fabbrica.

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Strade pulite grazie a MobyDick

FRUTIGER ha avuto recentemente il piacere di sostituire un sistema MobyDick di circa 20 anni in una discarica per un cliente di lunga data. Il vecchio sistema di lavaggio delle ruote è stato sostituito da un moderno MobyDick KIT Plus 800B-50P con riciclo dell’acqua integrato. Il nuovo sistema è in grado di pulire le ruote di fino a 200 camion al giorno per prevenire l’inquinamento delle strade pubbliche intorno alla discarica. Qualche giorno fa, l’impianto è stato installato e consegnato al cliente soddisfatto.

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Sostituzione di un sistema di lavaggio delle ruote

Un sistema di lavaggio delle ruote MobyDick è un prodotto di qualità progettato per durare molti anni e centinaia di migliaia di cicli di lavaggio. Ci sono anche sistemi MobyDick che hanno lavato più di un milione di veicoli e sono ancora in funzione. Tuttavia, arriva un momento, specialmente con un uso pesante e molti anni di servizio, in cui un vecchio sistema di lavaggio delle ruote deve essere sostituito con un prodotto più nuovo. In questo modo, il buon funzionamento e la pulizia delle strade pubbliche possono essere garantiti ancora per molti anni. Spesso, anche i componenti o le fondamenta della vecchia installazione possono essere completamente o parzialmente riutilizzati. Una tale sostituzione è stata anche effettuata recentemente da FRUTIGER in una discarica di materiale inerte nel Nord Reno-Westfalia (Germania). Un impianto di lavaggio delle ruote Generation Quick con una lunghezza di 6,67 metri è stato sostituito da un nuovo impianto di lavaggio pneumatici MobyDick ConLine KIT Plus, sempre con una lunghezza di 6 metri.

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MobyDick nella Repubblica Dominicana

Installazione di un impianto di lavaggio pneumatici MobyDick ConLine KIT Flex 800C nella Repubblica Dominicana. Il cliente, un’azienda mineraria/manifatturiera che estrae carbonato di calcio, si è rivolto a FRUTIGER per mantenere pulita la strada dalla miniera agli impianti di stoccaggio. Circa 200 camion carichi devono essere lavati al giorno. A causa di questa situazione e di un budget limitato, Frutiger ha venduto un sistema di lavaggio pneumatici MobyDick ConLine KIT Flex 800C usato e ben conservato con il solito servizio MobyDick. La consegna è stata fatta direttamente dal centro di assemblaggio FRUTIGER di Miami (USA). Il cliente è molto soddisfatto del sistema e del servizio, ed è per questo che ha comprato anche un nuovo MobyDick Dust Control Cannon 50.

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mobydick.com ora anche in russo

D’ora in poi, l’intero sito mobydick.com è accessibile anche in russo. Questa è la risposta di FRUTIGER alla domanda sempre crescente dei paesi della CSI. La nostra responsabile delle vendite per la regione CIS, la signora Olesia Hryhorash (o.hryhorash@frutiger.ch), sarà lieta di fornire consigli personali ai clienti di lingua russa in qualsiasi momento.

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Cannon Cart NG in demolizione

A pochi chilometri dalla sede di FRUTIGER, la torre di 12 piani dell’ospedale di Frauenfeld è in fase di demolizione. Il lavoro continuerà fino alla fine di agosto. Una grande sfida in questo progetto impegnativo è che i lavori devono essere eseguiti mentre l’ospedale è in funzione. Questo include arrivi e partenze regolari dell’elicottero di salvataggio. Il sito di demolizione si trova anche nel mezzo di una zona residenziale e circondato da numerosi residenti. Di conseguenza, la soppressione affidabile della polvere è una priorità assoluta. Per questo motivo, l’impresa di demolizione incaricata ha deciso di utilizzare i sistemi di soppressione delle polveri tecnologicamente all’avanguardia del marchio MobyDick. Il modello Cannon Cart NG supporta i due escavatori da demolizione, che lavorano piano per piano per un periodo di circa sei mesi.

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