Dreckige Strassen, Staubverschmutzungen und klebriger Schmutz an Fahrzeugen gehören auf vielen Deponien, Materialumschlagsplätzen, Recyclinghöfen, Baustellen und Gewinnungsbetrieben zur Tagesordnung. Aus diesem Grund suchen verantwortungsvolle Unternehmer vermehrt nach Möglichkeiten, um die negativen Auswirkungen solcher Emissionen auf Mensch, Umwelt und Maschine zu reduzieren. FRUTIGER bietet als globaler Markführer im Bereich Emissionskontrolle seit über 30 Jahren eine breite Palette an modernen und praxistauglichen Lösungen aus einer Hand.
Viele Unternehmen der Bauwirtschaft kennen die Probleme mit Anwohnern und Behörden aufgrund kontaminierter öffentlicher Strassen oder Staubemissionen wie sie typischerweise rund um Deponien, Baustellen, Recyclingplätzen oder in Gewinnungsbetrieben entstehen. Weniger gefährlich aber sehr kostspielig sind Verschmutzungen an den Baufahrzeugen die zu übermässigem Verschleiss und erschwerter Wartung führen. Lösungen für diese Emissionsprobleme bietet die weltweit führende MobyDick® Produktpalette der Schweizerischen FRUTIGER Company AG.
Reifenwaschanlagen lösen das Problem von verschmutzen öffentlichen Strassen
Mit bis zu 10 Kilogramm Schmutz an den Rädern und Chassis fahren täglich tausende Lastwagen aus kontaminierte Gebieten auf die öffentlichen Strassen und verursachen so gefährliche Verschmutzungen der Fahrbahn. Dank der MobyDick Technologie mit dem Knowhow aus über 4‘000 installierten Reifenwaschanlagen, können die Reifen und Chassis von Baufahrzeugen heutzutage jedoch vor dem verlassen unkompliziert und kostengünstig gereinigt werden.
Je nach Verschmutzung kommen verschiedene Technologien und Systeme zum Einsatz. Grundsätzlich kann zwischen Rollen- und Durchfahranlagen unterschieden werden. Bei den Rollenanlagen fährt der LKW auf die Anlage und platziert die Räder zwischen den Rollen. Durch einen Startbügel wird dann der Waschvorgang ausgelöst. Dabei wird das Rad automatisch gedreht und durch das Wasser, das aus vielen Düsen spritzt, gereinigt. Der Vorteil liegt im sehr guten Reinigungsergebnis, jedoch ist pro Waschgang mit ca. 2-3 Minuten Zeitaufwand zu rechnen. Aus diesem Grund wurde bereits im Jahr 1995 durch FRUTIGER die weltweit erste Durchfahranlage entwickelt. Bei einer Durchfahranlage muss zur Reifenreinigung nicht mehr angehalten werden. Wenn der LKW die Lichtschranke an der Einfahrt passiert, wird der Waschvorgang automatisch ausgelöst. Während der langsamen Durchfahrt (Schrittgeschwindigkeit) werden Reifen und Chassis durch Wasser, welches aus vielen Düsen (Spritzbalken) spritzt, gereinigt. Das Waschwasser fliesst während des Reinigungsvorgangs selbstständig wieder zurück in die Anlage, dort findet die automatische Wiederaufbereitung für den nächsten Waschvorgang statt. Der dabei anfallende Schlamm wird durch einen integrierten Kratzförderer oder mittels Bagger ausgetragen und kann mühelos entsorgt werden. Je nach Verschmutzung und LKW Frequenz werden unterschiedlich grosse Anlage von 3.50 m (eine Radumdrehung) bis zu 20.00 m (sechs Radumdrehungen) eingesetzt.
Demuckinganlagen reinigen stark verschmutzte Baufahrzeuge innert Minuten
Im Gegensatz zu den Reifenwaschanlagen, geht es bei einer Demuckinganlage nicht darum die öffentlichen Strassen sauber zu halten, sondern die Chassis, den Unterboden sowie die Räder oder Kettenlaufwerke von Baufahrzeugen innert weniger Minuten automatisch vom Grobschmutz zu befreien. Dabei ist diese Waschanlage je nach Kundenwunsch fähig Kettenfahrzeuge bis zu der Grösse einer Caterpillar D11, aber auch Dumper und Radlader zu reinigen. Diese Technologie kommt z.B. auch in einer Zinkmine in Indien zum Einsatz.
Wie in den meisten Tagebau Minen üblich, stellt auch hier eine grosse Flotte von Service- und Baufahrzeugen den reibungslosen Betrieb sicher. Diese Fahrzeuge werden insbesondere bei Regen immer wieder sehr stark verschmutzt. Erdmassen kleben dann an den Achsen und Chassis, erhöhen so den Treibstoffverbrauch und verursachen Schäden. Bis vor kurzem wurden die Fahrzeuge vor den Servicearbeiten mühsam mit einem Hochdruckreiniger manuell gewaschen. Eine unbeliebte und zeitraubende Arbeit! Um diesem Problem zu begegnen wurde eine MobyDick® Demuckinganlage installiert. Dank dieser Lösung kann nun die ganze Flotte ohne grossen Aufwand regelmässig gereinigt werden. Eine Gesamtwäsche der Front, Seite und des Chassis dauert jetzt nur noch wenige Minuten und die Fahrzeuge können sofort wieder eingesetzt werden. Dies spart Ressourcen, entlastet die Umwelt und leistet einen Beitrag zur Humanisierung des Arbeitsplatzes.
Dust Control Systeme binden zuverlässig Staubemissionen in der Luft
Parallel mit den zunehmenden Verschärfung der Luftreinhaltevorschriften in vielen westlichen Ländern, sowie neuen Erkenntnissen über die schädlichen Auswirkungen von Staub auf den menschlichen Organismus und die Umwelt, hat sich in den letzten Jahren auch die Nachfrage nach wirkungsvollen Staubbindelösungen verstärkt. Immer häufiger wurden Reifenwaschanlagen in der Vergangenheit aus diesem Grund auch zur Staubunterdrückung eingesetzt, womit aber nicht immer alle Probleme von Staubemissionen vollständig gelöst werden konnten. Deshalb bietet FRUTIGER Company AG seit mehren Jahren auch eine breite Palette an Staubbindungslösungen der MobyDick® Dust Control Line an.
Die modernen Staubbindesysteme arbeiten nach dem Prinzip der Staubbindung durch feinste Wassertropfen. Im Gegensatz zu früheren Systemen, die mit Niederdruckpumpen große oder unterschiedlich große Tropfen erzeugen, setzt man bei FRUTIGER auf hochwertige Mittel- und Hochdruckpumpen zwischen 20 – 100 Bar die mittels Spezialdüsen einen Wassernebel mit einer hohen Anzahl an kleinsten Wassertropfen erzeugen (50μ bis 150μ im Außenbereich und 20μ bis 80μ für den Innenbereich). Kleinere Wassertropfen arbeiten effizienter, da sie neben ihrer grösseren Anzahl und der homogeneren Grösse aufgrund der geringeren Flug- und Fallgeschwindigkeit auch länger in der Luft verbleiben. So entsteht eine geringere Sogwirkung um die Tropfen herum, wodurch sie sich öfters mit Staubkörnern verbinden und diese zu Boden fallen lassen. Die bewährte Technologie erlaubt es, das eingesetzte Wasser sehr effizient zur Staubbindung zu nutzen.