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Nur wenige Kilometer vom FRUTIGER Hauptsitz entfernt, wurde kürzlich eine ConLine KIT Plus 800B-50P Reifenwaschanlage für einem öffentlichen Deponiestandort der Stadt Winterthur installiert. Da der Zugang zur Deponie auch Privatpersonen erlaubt ist, wurde der Recyclingtank als zusätzliche Sicherheitsmassnahme mit einem Gitterrost abgedeckt. Die moderne MobyDick Reifenwaschanlage sorgt dafür, dass die Ausfahrt und die Strassen rund um die Deponie in Zukunft sauber bleiben und Zusatzreinigungen durch Besenfahrzeuge auf ein Minimum beschränkt werden können.

Für einen neuen Standort eins renommierten Unternehmens der Abfallindustrie durfte FRUTIGER kürzlich eine neue Reifenwaschanlage des Typs ConLine KIT PLUS mit einer Länge von 8 Metern und einem 50 m3 Recyclingtank liefern. Mit dieser Auslegung ist die Anlage fähig bis zu 200 Lastwagen pro Tag mit mittlerer bis starker Verschmutzung zuverlässig zu reinigen.

Nach einer gründlichen Beratungs- und Planungsphase hat FRUTIGER zusammen mit dem Partner für die Westschweiz, der Firma Ramat in Chavornay, eine 12 Meter lange MobyDick Reifenwaschanlage installiert.
Das Wasserrecyclingbecken wurde vom Kunden nach Vorgabe von FRUTIGER in Beton erstellt und gewährleistet durchgehend eine gute Waschwasserqualität. Die Entleerung ist unkompliziert und kostengünstig mit dem Bagger möglich. Dank der modernen MobyDick Anlage können im Gegensatz zur vorherigen Lösung (Durchfahrbecken), nun auch hohe Lastwagenfrequenzen mit sauberem Klarwasser gewaschen werden. Durch das aktive Abspritzen der Reifen mit viel Wasser und wenig Druck während drei Radumdrehungen ist das Reinigungsergebnis zudem deutlich besser als zuvor.

Vergangenes Jahr hat FRUTIGER eine Reifenwaschanlage MobyDick ConLine KIT Plus 600B-50P nach Island geliefert. Zusammen mit dem MobyDick Partner vor Ort, der Firma Verkfaeri ehf, wurde die Anlage innert wenigen Tagen in Betrieb genommen. Dank dem grosszügigen Wasserrecyling und einer Anlagenlänge von 6 Metern, können täglich bis zu 200 Lastwagen mit mittleren Chassis- und Radverschmutzung gewaschen werden. Selbst bei winterlichen Bedingungen wird die Anlage regelmässig eingesetzt um die öffentlichen Strassen rund um die Baustelle sauber zu halten.

In den kommenden Monaten wird am Flughafen Zürich ein neuer Hangar für Geschäftsflugzeuge und eventuell auch die Jets der Rega gebaut. Weiter entstehen Büros und Räume für die Zollabfertigung.
Um die Strassen rund um die Baustelle und den Flughafen auch während den Bauarbeiten maximal sauber zu halten, hat sich die verantwortliche Baufirma für eine bewährte MobyDick Reifenwaschanlage ConLine KIT Flex 400B entschieden. Die Anlage kann täglich bis zu 150 Lastwagen mit Recyclingwasser nachhaltig reinigen und das eingesetzte Waschwasser bis zu 98% wiederverwenden.

Mit einer Montagehalle in Florida sowie Verkaufsbüros in Wyoming und Ontario ist FRUTIGER mit der Marke MobyDick auch in Nordamerika seit vielen Jahren aktiv.
Neben vielen Spezialanlagen sind auch standardisierte modulare Anlagen der Modellreihe ConLine auf dem amerikanischen Markt sehr gefragt. So wurde unter anderem
kürzlich eine MobyDick ConLine Reifenwaschanlage nördlich von San Franciso in Elk Grove für ein Inhabergeführtes Unternehmen aus der Kies- und Sandbranche installiert.

An vier Standorten im Raum Kassel und Nordhessen schlägt BAUREKA jährlich ca. 400.000 Tonnen Boden- und Bauschutt um und produzieren daraus hochwertige Recyclingmaterialien für den Bausektor. Zudem werden jährlich ca. 40.000 Tonnen industrieller Reststoffe (u.a. Asche der MVA Kassel) verarbeitet. Durch die Aufbereitung gehen wertvolle Metalle in den Stoffkreislauf zurück und die verbleibende Mineralik wird im Straßen- und Erdbau eingesetzt. Um im Umfeld der Gemeinde in in Igelsburg / Habichtswald die Verschmutzung der öffentlichen Strassen zu reduzieren, installierte FRUTIGER eine mobile Reifenwaschanlage mit 4 Meter Länge für die Reinigung von ca. 100 LKW’s pro Tag.

Im Zuge des Bauvorhabens Kramertunnel in Bayern, hat sich die Firma Herrmann Albrecht Hoch- und Tiefbau GmbH für eine MobyDick Reifenwaschanlage entschieden. Damit können fortan die Räder und Chassis von über 100 Lastwagen pro Tag gereinigt werden, um so die Strassenverschmutzung die u.a. durch den Transport des Tunnelaushubmaterials anfallen, zu minimieren. Der geplante einröhrige Tunnel ist mit zwei Fahrbahnen und einer Länge von 3577 m nach seiner Fertigstellung der drittlängste Strassentunnel in Deutschland. Ziel des Projektes ist die Erhöhung der Leistungsfähigkeit der überregionalen Nord-Süd-Verbindung zwischen München und Fernpass (Österreich – Tirol) und die Entlastung des Ortskernes von Garmisch. Die Eröffnung des Tunnels ist für 2024 geplant.

Bei schönstem Frühlingswetter wurde kürzlich eine MobyDick ConLine KIT Flex 400B Reifenwaschanlage für eine kleine Deponie in der Ostschweiz montiert. Während den nächsten Jahren werden bis zu 100 Lastwagen mit leichter bis mittlerer Verschmutzung die Anlage passieren um die Strassen rund das Betriebsgelände sauber zu halten.